我國將大幅削減鋼鐵行業(yè)排放，在環(huán)境形勢日益嚴(yán)峻的現(xiàn)今，脫硫脫硝活性炭顯得愈發(fā)重要，神木國普專注研究活性炭十余年，用心做好每一?；钚蕴俊?/p>

　　據(jù)悉，生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部、交通運輸部等5部委近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》提出，到2020年底前，重點區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造取得明顯進(jìn)展，力爭60%左右產(chǎn)能完成改造;2025年底前，重點區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造基本完成，全國力爭80%以上產(chǎn)能完成改造。

　　中國工程院院士、清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院院長賀克斌表示，鋼鐵行業(yè)是目前我國主要的大氣污染排放源之一。據(jù)測算，2017年，鋼鐵行業(yè)二氧化硫、氮氧化物和顆粒物排放量分別為106萬噸、172萬噸、281萬噸，占全國排放總量的7%、10%、20%左右。隨著環(huán)境治理力度不斷加強(qiáng)，特別是燃煤電廠實施超低排放以來，火電行業(yè)污染物排放量大幅度下降，2017年鋼鐵行業(yè)主要污染物排放量已超過電力行業(yè)，成為工業(yè)部門最大的污染物排放來源。

　　“除排放量大以外，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局集中也是影響區(qū)域大氣污染的重要原因?！辟R克斌介紹，京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、汾渭平原等大氣污染防治重點區(qū)域的鋼鐵產(chǎn)能占全國總產(chǎn)能的55%，其平均PM2.5濃度也比全國平均濃度高38%左右。

　　《意見》明確，要堅持統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，系統(tǒng)提升;堅持突出重點，分步推進(jìn);堅持分類管理，綜合施策;堅持企業(yè)主體，政府引導(dǎo)的基本原則，有效有序推進(jìn)鋼鐵企業(yè)超低排放改造。可以預(yù)見，《意見》的實施將推動我國鋼鐵行業(yè)掀起一場綠色革命，從而夯實鋼鐵高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)。

　　脫硫脫硝活性炭依靠其優(yōu)異的環(huán)保性能，具有可資源化、寬普凈化、節(jié)水等卓越性能，適合窩火缺水、煤炭資源豐富的國情，是燒結(jié)煙氣、球團(tuán)煙氣污染物治理的最佳可行技術(shù)。神木國普依托延河重工集團(tuán)技術(shù)團(tuán)隊為核心，積累了大量核心技術(shù)與工程建設(shè)運營經(jīng)驗。